مرسيدس-بنز (بالألمانية: Mercedes-Benz)؛ (تُلفظ بالألمانية:  هي علامة ألمانية عالمية للسيارات وهي شركة فرعية تابعة لشركة دايملر. تشتهر مرسيدس-بنز بالمركبات الفاخرة وعربات النقل والشاحنات والحافلات وسيارات الإسعاف. يقع مقرها الرئيسي في مدينة شتوتغارت في ولاية بادن فورتمبيرغ. ظهرت العلامة لأول مرة في عام 1926 عند نشوء دايملر بنز. في عام 2018 كانت مرسيدس بنز العلامة التجارية الأكثر مبيعاً للسيارات الفاخرة في العالم حيث باعت 2.31 مليون سيارة. ظهر الاسم لأول مرة في عام 1926 في عهد ديملر بنز.^[3]

تعود أصول مرسيدس-بنز إلى دايملر موتورين جيزيلشافت المنتجة من شركة محركات دايملر عام 1901 وبينز باتينت موتورفاغن المصممة على يد المهندس كارل بنز عام 1886، والتي تعتبر على نطاق واسع أول سيارة تعمل بالبنزين. شعار العلامة التجارية هو «الأفضل أو لا شيء». والتي يُنظر إليها على نطاق واسع على أنها أول محرك احتراق داخلي في سيارة ذاتية الدفع.^[4]

نيسان بترول (فتك)

 

فتك نيسان هي سيارة نيسان باترول سفاري، وهي سيارة اس يو في تتميز بالهيكل القوي والتصميم المتين والقدرات العالية على الطرق الوعرة. وتعتبر نسخة نيسان باترول الأكثر ملائمة للطرق الوعرة.

فتك نيسان يعد من البصمات التي تفتخر بها علامة نيسان لما يتميز به من قوة التحمل للاستخدام القاسي وقدرات الدفع الرباعي الفائقة. إلى جانب الاعتمادية التي تمتعت بها سيارات نيسان الحديثة، والتي جعلتها إحدى أكثر الشركات مبيعا للسيارات في دول الشرق الأوسط وعلى رأسها السعودية.

ورغم أنه تم إلغاء فتك نيسان في الغرب فإنها ما زالت تتوفر في السعودية والإمارات وباقي دول الخليج، حيث تعد السيارة من الأبرع على الطرق الصحراوية ومن الأكثر عملية لقضاء رحلة تخييم مع الأصدقاء والعائلة.

وتتوفر سيارة فتك نيسان في المملكة العربية السعودية من خلال شركة بترومين نيسان كأحد نسخ نيسان باترول.. ويعني هذا الاسم أن السيارة تستخدم تقنية VTC للمحرك، وهي تكنولوجيا نظام التحكم في توقيت الصمام الذي قدمته الشركة لأول مرة في 1987.

وما زالت تستخدم تقنية التحكم في توقيت الصمام في بعض سيارات العلامة اليابانية، مع بعض الترقيات بما فيها نيسان باترول العادية، غير أنّ نسخة باترول سفاري هي التي عرفت باسم فتك نيسان.

شركة المحركات البافارية، يشار إليها عادةً باسم بي إم دبليو هي شركة ألمانية متعددة الجنسيات تنتج السيارات والدراجات النارية. تأسست الشركة في عام 1916 كشركة مصنعة لمحركات الطائرات، والتي أنتجت من 1917 حتى 1918 ومرة أخرى من 1933 إلى 1945.

يتم تسويق السيارات تحت العلامات التجارية بي أم دبليو وميني ورولز رويس، ويتم تسويق الدراجات النارية تحت العلامة التجارية بي إم دبليو موتوراد. تعد من قائمة المنافسين في السيارات في العالم وتعـد أكبر المنافسين للسيارات الألمانية الأخرى ذات الشعبية الكبيرة مثل مرسيدس وأودي وفولكس فاجن ومايباخ وسمارت. في عام 2015، كانت بي ام دبليو ثاني أكبر منتج للسيارات في العالم، حيث تم إنتاج 2,279,503 سيارة.^[14]

يقع المقر الرئيسي لشركة بي أم دبليو في ميونخ وتنتج سيارات في ألمانيا والبرازيل والصين والهند وجنوب إفريقيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة والمكسيك. تتمتع الشركة بسجل حافل في مجال رياضة السيارات، وخاصة في سيارات تورنج والفورمولا 1 والسيارات الرياضية وآيل أوف مان تي تي.

شعار الشركة مستلهم من مروحة طائرة، وعلم الدولة الألمانية، والأزرق والأبيض هما اللونين الأساسين لمنطقة بافاريا حيث أن مقر الشركة في ميونخ في ولاية بافاريا. محرك الاربع اسطوانات يعد من جزءا هاما من ارث بي ام دبليو، فقد كانت هذه المحركات موجودة في معظم سيارات بي ام دبليو الاقتصادية، لذلك تم تصميم مقر الشركة على شكل محرك رباعي الاسطوانات. أنتجت الشركة نماذج كثيرة من السيارات على مر السنين، وكلها تتميز عن غيرها من السيارات بوجود زوج من الشبك الأمامي لمقدمة السيارة يشبه شكل الكلية.

سوبرا

تويوتا سوبرا هي سيارة رياضية أنتجتها شركة تويوتا للسيارات من عام 1979م إلى عام 2002م.إشتُق تصميم تويوتا سوبرا من تويوتا سيليكا، لكن الخلط بين السيارتين حدث لتشابه الأسماء. في عام 1986م أصبح طراز سوبرا في جيله الثالث باسمه فقط وغير معتمد على طراز سيليكا. بسبب التشابه وماضي اسم تويوتا سيليكا سوبرا، يكثر الخطأ والخلط بين السيارتين. أ الإنتاج الرسمي للجيل الرابع من طراز تويوتا سوبرا في الشهر الرابع من عام 1993، حيث تم إعادة تصميم هذا الجيل الجديد كلياً بالكامل وتم تزويده بمحركين جديدين مكونين من ست اسطوانات سعة 3 لترات، الأول تلقائي التزود بالوقود يولد قوة 220 حصان،

تعود معظم جذور سوبرا إلى تويوتا 2000 جي تي. الأجيال الأولى الثلاثة لـ سوبرا أُنتجت باقتباس مباشر من محرك الـ2000 جي تي نوع إم. زودت كل الأجيال الأربعة من سوبرا بمحرك من 6 اسطوانات على خط واحد كما كانت السمات الداخلية مماثلة أيضاً.

صممت تويوتا شعاراً خاصاً لـ سوبرا وهو مشتقّ من شعار سيليكا الأصلي، إلا أنه كان أزرق بدلا من برتقالي. هذا الشعار استعمل حتى يناير عام 1986م، عندما تم تقديم الجيل الثالث. الشعار الجديد كان مماثل في الحجم، بالكتابة البرتقالية على خلفية حمراء لكن بدون تصميم التنين. ذلك الشعار ظلّ على سوبرا حتى عام 1991م عندما تحولت تويوتا إلى شعار شركتها الحالي البيضوي.

أوقفت تويوتا في عام 1999م مبيعات سوبرا في الولايات المتحدة أوقفت في عام 2002م إنتاج سوبرا رسمياً في اليابان

سيارة الGTR

بين عامي 1969 و 1974، ومرة أخرى بين عامي 1989 و 2002، أنتجت نيسان نسخة عالية الأداء من سيدان سكايلين يسمى نيسان سكاى لاين GT-R. أثبتت هذه السيارة لتكون مبدع لنيسان وحققت الكثير من الشهرة والنجاح على حد سواء الطريق والمسار. نيسان GT-R، على الرغم من أنها لم تعد تحمل شارة «الأفق»، لديها تراث في نيسان سكاي لاين GT-R، والذي كان متوفرا فقط في الولايات المتحدة باعتبارها سيارة السوق الرمادية. وعلى غرار الأجيال القادمة من سكاى لاين جي تي - آر إس، فإن نيسان جي تي آر هي سيارة الدفع الرباعي مع محرك توربو مزدوج 6 أسطوانات ولها أربعة مصابيح ذيل دائرية. ومع ذلك، فإن GT-R هو نموذج جديد تماما تقاسم القليل مع أشقاء سكايلين، وإعادة تصميم كاملة من سكايلينس السابقة بدلا من تطور تدريجي. تمت إزالة نظام هيكاس التوجيه رباعي العجلات وتم استبدال المحرك السابق 6-RB26DETT ب V6 VR38DETT الجديد. وبسبب تراث GT-R، كان رمز الشاسيه للنسخة الجديدة كليا يسمى سبا-R35، [9] أو "R35" لفترة قصيرة (حيث تكون كما هي البادئة لمعيار الانبعاث)، وتحمل اتجاه التسمية من الجيل السابق من الأفق غ-R الأجيال. وقد احتفظت جي تي آر أيضا باسمها السابق لأفق الأفق غودزيلا، نظرا إليها من قبل مجلة السيارات الأسترالية ويلز إن إيتس جولاي 1989 إديتيون.